Nuova Dacia Bigster: dimensioni, motore, prezzi

Nuova Dacia Bigster: tutte le novità del C-SUV fratello maggiore della Duster: dimensioni, motori, prezzi ed allestimenti.

Dopo l’arrivo della Duster, sbarcata con successo sul mercato nel 2024 e già tra le regine delle vendite per il 2025, Dacia apre gli ordini al suo nuovo suv di medie dimensioni. Una vettura dotata di grandi spazi interni e tanta tecnologia a bordo, con prezzo di acquisto sicuramente tra i più interessanti del segmento. 

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In questo articolo, oltre a vedere le principali caratteristiche tecniche della nuova vettura della casa automobilistica rumena, come dimensioni, motori ed allestimenti, vedremo un paragone con altre rivali, a partire dal costo: in primis con la nuova Nissan Qashqai e la nuova Hyundai Tucson.

Infine ti mostrerò come grazie al noleggio a lungo termine è possibile risparmiare, fino al 20%, sul prezzo della Dacia Bigster (acquisto o leasing) con la sua speciale formula all inclusive. 

Dimensioni e design

Trattandosi di un modello completamente nuovo, la Dacia Bigster 2025 non ha una generazione precedente con cui confrontarsi. Questa vettura, va evidenziato, segna l’ingresso del marchio nel segmento dei SUV di medie dimensioni, proponendosi come un’alternativa più spaziosa rispetto alla sorella minore, la Dacia Duster.

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Se le dimensioni della Dacia Bigster rappresentano uno dei principali elementi distintivi rispetto alla sua vicina parente, le novità non si fermano qui. Il nuovo modello si caratterizza per un design ancora più robusto e linee ancora più marcate, che ne esaltano il carattere off-road.

Pur condividendo il DNA Dacia, le differenze tra la Dacia Bigster e la Duster emergono chiaramente, rendendo la prima una scelta ideale per chi cerca un SUV più imponente e versatile, senza rinunciare alla praticità e convenienza tipica del marchio rumeno.

Dimensioni Dacia Bigster:

• Lunghezza – 4,57 metri
• Larghezza – 1,81 metri
• Larghezza con specchietti aperti – 2,069
• Altezza – 1,70 / 1,71 (trazione anteriore)
• Passo – 2,7 metri

dimensioni tra Dacia Bigster e Duster: le differenze

Specifica	Dacia Duster	Dacia Bigster
Lunghezza	4.344 mm	4.570 mm
Larghezza	1.813 mm	1.810 mm
Altezza	1.656 mm	1.710 mm
Passo	2.670 mm	2.700 mm

Dacia Bigster: rivali a confronto

Vediamo le misure della Dacia Bigster a confronto con le sue principali rivali sul mercato del segmento C-SUV, prendendo a riferimento: lunghezza, larghezza e altezza

• Dacia Bigster – 457/181/171 cm
• Hyundai Tucson – 451/187/165 cm
• Nissan Qashqai – 443/184/163 cm
• Kia Sportage –  452/187/165 cm
• Renault Austral – 451/183/164

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Interni 

I nuovi interni della Dacia Bigster sono ovviamente i primi a beneficiare delle dimensioni generose del suv rumeno, il quale promette di offrire il massimo comfort a bordo ad un prezzo, come anticipato, fortemente competitivo nel segmento C. 

Facendo riferimento alle dimensioni viste nel paragrafo precedente, l’altezza dell’abitacolo è tra le migliori del segmento con 1,65 metri. Se la Nissan Qashqai offre tre centimetri in meno, con la Tucson e la Sportage vi è un sostanziale pareggio. A beneficiare della lunghezza vi è sia l’ampia capacità del bagagliaio, fino a 667 litri, e lo spazio per le gambe dei passeggeri seduti nella zona posteriore.

Particolarmente comoda risulta inoltre la console centrale refrigerata, con un vano contenuto nel bracciolo con capacità di 8,6 litri. Particolarmente prezioso per conservare le proprie bevande quando si effettuano viaggi lunghi. Altrettanto utili risultano le due porte di attacco per lo smartphone.

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Il clima, nella versione automatica, è bizona: ciò significa che è possibile avere due temperature differenti, ad esempio, per il guidatore e coloro che siedono sui sedili posteriori della vettura. 

L’infotainment, nella sua versione di base, è presente di serie a partire già nell’allestimento Essential grazie ad uno schermo touchscreen da 10 pollici con sistema multimediale, affiancato dal digital driver display digitale da 7 pollici. 

Motori

La nuova Dacia Bigster presenta quattro motorizzazioni differenti: Hybrid 155, TCE 140, TCE 130 4X4 ed Eco-G 140. Si va quindi da un full hybrid con motore a 4 cilindri da 109 CV, accompagnato da una batteria da 1,4 kWh e propulsore elettrico da 49 CV, alle tre proposte mild hybrid da 3 cilindri turbocompresso. Tanta l’autonomia nella versione  Eco-G gpl, fino a 1400 km grazie ai 2 serbatoi.

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Se le versoni mild hybrid permettono un risparmio fino al 10% sui consumi, le full hybrid arrivano fino al 40%, grazie a una tecnologia che ricarica la batteria durante la marcia tramite la frenata rigenerativa, permettendo di viaggiare in modalità elettrica fino all’80% del tempo.

Motori Nuova Dacia Bigster:

• Hybrid 155 – Full hybrid benzina-elettrico
• TCE 140 – Mild Hybrid benzina-elettrico
• TCE 130 4×4 – Mild Hybrid benzina-elettrico con trazione integrale
• ECO-G 140 – Mild Hybrid – benzina/elettrico + GPL

motorizzazioni Bigster a confronto

Motore	Alimentazione	Cambio	Trazione	Riduzione consumi
Hybrid 155	Full hybrid	Manuale	posteriore	Fino al 40%
TCE 140	Mild Hybrid	Manuale	posteriore	Fino al 10%
TCE 130 4×4	Mild Hybrid	Manuale	integrale	Fino al 10%
ECO-G 140	Mild Hybrid	Manuale	posteriore	Fino al 10%

 

Dacia Bigster 4×4

La Dacia Bigster TCe 130 4×4 è equipaggiata con un motore 1.2 turbo a tre cilindri da 130 CV, supportato da un sistema mild-hybrid a 48V. La trasmissione integrale è abbinata a un cambio manuale a 6 rapporti e al selettore Terrain Control, che offre cinque modalità di guida per adattarsi a diverse condizioni del fondo stradale. L’ibridazione leggera interviene nelle fasi di avviamento e decelerazione, contribuendo a una riduzione dei consumi fino al 10% e delle emissioni, che partono da 135 g/km di CO₂. La coppia massima raggiunge i 230 Nm. La batteria da 0,8 kWh si ricarica automaticamente tramite frenata rigenerativa.

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Allestimenti

Grazie ad una ricca gamma di allestimenti è possibile personalizzare la propria Dacia Bigster, optando ad esempio per una versione più basica con l’Essential, per passare alla versione intermedia Expression fino alle due top di gamma Extreme e Journey, un po’ come già visto sulla Duster. 

Sulla Essential troviamo le numerose dotazioni di serie come la retrocamera di parcheggio, il digital driver display da 7 pollici, oltre allo schermo touchscreen da 10 pollici con sistema multimediale e radio e i cerchi in lega da 17 pollici. Diverse sono le dotazioni di sicurezza aggiuntive già disponibili come il cruise control, gli airbag laterali a tendina e il sistema di chiamata d’emergenza. 

Assente invece il clima automatico bizona, che troviamo invece in tutti e tre gli altri allestimenti superiori.

Se tra l’Essential e la Expression la differenza si riduce per lo più a questo, oltre ad alcune piccole chicche come la console centrale refrigerata, nelle due proposte top troviamo moltissime qualità come l’apertura senza chiavi, il caricatore smartphone ad induzione, il sistema di navigazione già incluso oltre al digital driver display da 10 pollici. 

Non vanno dimenticati inoltre i cerchi che passano da 17 a 18 pollici, in lega diamantati sulla Journey, e semi diamantati black sulla Extreme.

Prezzi

La nuova Dacia Bigster ha un prezzo di partenza di 24.800 euro Iva Inclusa per la versione di base mild hybrid Essential, per arrivare fino ai 31.300 euro delle versioni più accessoriate Journey ed Extreme con motore full hybrid. Una proposta interessante considerando che siamo all’interno della fascia di suv di medie dimensioni, mentre già nelle dotazioni di serie non manca praticamente nulla se non il clima automatico. 

I prezzi di partenza della Dacia Bigster sono quindi i seguenti:

• Essential – 24.800 euro
• Expression – 25.800 euro
• Extreme – 27.800
• Journey – 27.800

Panoramica globale del prezzo per motore ed allestimento

Modello	TCe 140	TCe 130 4×4	ECO-G 140	Hybrid 155
Essential	24.800	26.800	24.800	–
Expression	25.800	27.800	25.800	29.300
Extreme	27.800	29.800	27.800	31.300
Journey	27.800	–	27.800	31.300

 

Dacia Bigster a noleggio a lungo termine: la soluzione di mobilità senza pensieri

Arrivato a questo punto potresti esserti convinto che la Dacia Bigster sia il suv che fa al caso tuo. Ma hai mai considerato che nell’acquisto di un’auto spesso si ignorano tutti quei costi nascosti che nel lungo periodo possono diventare insostenibili?

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Sono sempre più coloro ad aprire gli occhi: dai costi assicurativi in continuo aumento alle incertezze sull’affidabilità dei veicoli, le problematiche legate alla proprietà stanno portando in questo senso ad una rivoluzione nella mobilità.

Il noleggio a lungo termine rappresenta da questo punto di vista la soluzione vincente per chi vuole mettere in discussione un paradigma a lungo dato per scontato, beneficiando di un servizio comodo e conveniente e risparmiando fino al 20% su acquisto e leasing. E tutto questo grazie ad una fiscalità vincente!

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