Nuova Audi Q3: interni, dimensioni, motori e prezzi
Scopri la Nuova Audi Q3: cosa cambia nel nuovo modello 2025, dalla tecnologia agli interni, fino alle motorizzazioni, prezzi e data di uscita.
Il 16 giugno la Casa di Ingolstadt ha presentato ufficialmente la nuova Audi Q3. Alla terza generazione del C-SUV tedesco spetta il non facilissimo compito di replicare il successo delle sue antenate, punto di riferimento del segmento e con all’attivo oltre 2 milioni di esemplari venduti dal debutto.
Il nuovo modello è pronto ad esibire un design ancora più muscolare, tecnologie di bordo evolute e una gamma motori aggiornata, che include versioni mild-hybrid benzina, diesel e plug-in hybrid.
In questo articolo approfondiremo tutte le principali novità: dai cambiamenti negli interni e nel design, alla scheda tecnica con le dimensioni, passando per i prezzi di listino in Italia, le motorizzazioni disponibili e i sistemi più avanzati di tecnologia e assistenza alla guida.
Design
Audi punta su un design più emozionale, ridefinendo le proporzioni ed il linguaggio stilistico della Q3. La carrozzeria combina superfici morbide e arrotondate con linee nette e precise, per un look più dinamico e deciso.
Il frontale è dominato dalla nuova calandra Singleframe ottagonale, più ampia e posizionata in alto, affiancata da fari affilati con tecnologia LED di serie, perfettamente integrati nell’aerodinamica del veicolo. Tra le novità principali, i nuovi digital Matrix LED con micro‑LED (in optional), una prima assoluta per questa vettura.
L’aerodinamica ottimizzata è frutto di dettagli funzionali come le prese d’aria inferiori a controllo attivo, che migliorano il flusso dell’aria nella zona anteriore. Lateralmente, una linea di spalla orizzontale collega visivamente i gruppi ottici, creando un gioco di luci e ombre che valorizza i volumi.
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Anche il posteriore è stato ridisegnato: una fascia luminosa a LED attraversa l’intera larghezza dell’auto, donando continuità visiva e modernità. Il paraurti rialzato integra in modo elegante il diffusore, contribuendo a un aspetto più solido e sportivo.
Completano l’estetica i nuovi cerchi in lega da 17 fino a 20 pollici, con pneumatici più larghi (da 215 a 235 mm).
Interni
Gli interni della nuova Audi Q3 rappresentano un netto passo avanti rispetto alla generazione precedente, sia per design che per funzionalità.
Cuore degli interni sono il panoramic display: una combinazione tra il cruscotto digitale da 11,9 pollici e il nuovo touchscreen MMI da 12,9 pollici, leggermente curvato verso il conducente, che richiama l’impostazione dei modelli Audi di fascia superiore. A completare il quadro tecnologico ci sono l’head-up display e l’Audi Assistant, il sistema vocale intelligente con avatar animato nel display centrale, capace di apprendere abitudini e preferenze del guidatore.
Il sistema di infotainment si basa su Android Automotive OS, con accesso diretto all’Audi Application Store e a numerose app di terze parti – come YouTube – senza dover collegare uno smartphone.
La nuova unità di controllo sul volante introduce due leve multifunzione: quella destra per selezionare le marce, quella sinistra per luci e tergicristalli. Questo consente di liberare spazio nella console centrale, dove trovano posto due portabicchieri e una vaschetta per la ricarica wireless da 15W con sportellino scorrevole. Sono inoltre presenti quattro porte USB-C (due anteriori e due posteriori).
L’illuminazione interna assume un ruolo da protagonista: i pacchetti ambient light plus/pro offrono luci diffuse su cruscotto, console e pannelli porta. Un’ulteriore novità sono le pannellature in tessuto retroilluminate sulle portiere anteriori, con 300 incisioni laser e cinque segmenti luminosi dinamici che creano un effetto scenico visibile già al momento dell’apertura del veicolo. L’intensità e il colore sono regolabili tramite MMI, con 30 tonalità disponibili.
Per un’esperienza sonora d’eccellenza è disponibile l’impianto SONOS premium da 420 watt, con 12 altoparlanti e audio surround virtuale. Sono selezionabili quattro profili audio (neutro, concert, lounge, podcast) e, grazie alle Functions on Demand, è possibile attivare in qualsiasi momento funzionalità aggiuntive come il potenziamento dei bassi, il livellamento automatico del volume e la rivitalizzazione dei file compressi.
Grande attenzione è stata dedicata alla sostenibilità: i rivestimenti Impressum ed Expedition, i tessuti monocolore e il materiale in microfibra sono realizzati al 100% in poliestere riciclato. Anche i tappetini sono prodotti in Econyl, una fibra ricavata da reti da pesca dismesse e scarti industriali. Le finiture in legno provengono da essenze a crescita rapida e resistenti.
Dimensioni e scheda tecnica
L’Audi Q3 2025 vanta una lunghezza di poco superiore ai 4,5 metri, guadagnando così 4 cm rispetto alla seconda generazione. Dimensioni compatte che le consentono di rimanere nel segmento dei suv di medie dimensioni.
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Ancora minori le differenze in termini di larghezza ed altezza. Vediamo qui il riassunto delle misure per la nuova Audi Q3:
- Lunghezza: 4,53 metri
- Larghezza: 1,86 metri
- Altezza: 1,58 metri
- Passo: 2,68 metri
- Bagagliaio: 488 litri minimo
Il guadagno rispetto alla sua antenata è solo nella lunghezza (+4cm), mentre la larghezza cresce di 1 cm. L’altezza è minore di 3 cm mentre il passo rimane invariato.
Il bagagliaio offre un minimo di 488 litri di volume di carico, espandibile a 575 con il semplice spostamento in avanti della panca passeggeri. Lo spazio arriva però fino a 1.386 litri con l’abbattimento dei sedili posteriori.
Tra le sue principali rivali del segmento, questa vettura trova sicuramente le nuove Kia Sportage, Nissan Qashqai e Hyundai Tucson, oltre ovviamente ai modelli tedeschi come la BMW X1 o la Mercedes Gla
Motorizazioni
La nuova Audi Q3 è disponibile con una gamma di motorizzazioni ampia e diversificata, pensata per le esigenze più diverse, dai guidatori urbani a chi percorre molti chilometri all’anno. Tutti i motori sono abbinati al cambio automatico S tronic a 7 rapporti e vantano livelli di efficienza e prestazioni migliorati rispetto alla generazione precedente.
La versione d’ingresso è la Q3 1.5 TFSI mild-hybrid da 150 CV, un quattro cilindri a benzina dotato di sistema Cylinder on Demand (COD), che disattiva temporaneamente due cilindri in condizioni di carico leggero, riducendo consumi ed emissioni.
Al vertice dell’offerta benzina troviamo invece la Q3 2.0 TFSI da 265 CV, con trazione integrale e ben 400 Nm di coppia, ideale per chi cerca prestazioni elevate e massima tenuta di strada.
Per chi percorre molte distanze, resta disponibile il motore diesel 2.0 TDI da 150 CV, abbinato alla trazione anteriore. I suoi 360 Nm di coppia assicurano ottime riprese e consumi contenuti anche nei lunghi viaggi.
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Completamente rinnovata è anche la versione plug-in hybrid, la Q3 SUV e-hybrid da 272 CV, che combina il motore 1.5 TFSI con un’unità elettrica da 85 kW. Il sistema eroga 200 kW di potenza complessiva (272 CV) e 400 Nm di coppia, garantendo un’autonomia elettrica fino a 119 km (WLTP) grazie alla nuova batteria da 25,7 kWh lordi (19,7 kWh netti).
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È supportata dalla ricarica rapida fino a 50 kW in corrente continua, che consente di passare dal 10% all’80% in meno di mezz’ora.
Di seguito tutte le motorizzazioni ufficiali fino a qui comunicate dalla casa tedesca:
- 1.5 TFSI MHEV – 150 CV / 110 kW – Cambio S tronic – Trazione anteriore
- 2.0 TFSI – 265 CV / 195 kW – Cambio S tronic – Trazione integrale
- 2.0 TDI – 150 CV / 110 kW – Cambio S tronic – Trazione anteriore
- e-hybrid (PHEV) – 272 CV / 200 kW – Sistema plug-in con motore elettrico da 85 kW
Tecnologia
Scopriamo insieme tutte le novità tecnologiche portate a bordo della nuova Audi Q3, dal sistema di sospensioni intelligenti fino all’assistenza alla guida di nuova generazione.
Sospensioni intelligenti per una guida su misura
Al centro dell’esperienza dinamica c’è un nuovo assetto, disponibile in tre configurazioni: sospensioni standard, sospensioni sportive e un’innovativa versione con ammortizzatori a controllo elettronico a doppia valvola. Quest’ultima è in grado di adattarsi in tempo reale alle condizioni della strada e allo stile di guida, regolando indipendentemente estensione e compressione per ogni ruota. Il risultato? Una risposta più fluida sulle irregolarità e una maggiore precisione nelle curve, con una netta differenziazione tra guida confortevole e sportiva.
A completare il quadro troviamo lo sterzo progressivo, disponibile come optional, che assicura un comportamento più diretto alle alte velocità e manovre più agili negli spazi stretti. Inoltre, il sistema Audi drive select permette di scegliere tra diverse modalità di guida, tra cui la nuova Balanced mode – preimpostata ad ogni avviamento – e la modalità Offroad plus, pensata per affrontare con serenità anche i percorsi più accidentati (sulle versioni con trazione quattro).
Assistenza alla guida di nuova generazione
La nuova Audi Q3 integra una dotazione completa di sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, progettati per alleggerire il compito del conducente e incrementare la sicurezza in ogni contesto.
Già nella configurazione base troviamo il cruise control con limitatore, il sistema di mantenimento della corsia, il riconoscimento dei segnali stradali, il monitoraggio dell’attenzione del conducente e la frenata automatica d’emergenza con assistenza in caso di svolta o ostacolo improvviso.
Adas: cosa sono e i nuovi obblighi
A questi si aggiungono, nelle versioni più complete, tecnologie di livello superiore come l’adaptive driving assistant plus, capace di gestire accelerazione, frenata e mantenimento della corsia fino a 210 km/h. A partire da 90 km/h, può anche supportare attivamente i cambi di corsia, analizzando i dati radar posteriori e mostrando al conducente se e quando è possibile spostarsi in sicurezza.
Un’altra novità rilevante è l’emergency assist avanzato: se il conducente non risponde ai segnali visivi, acustici e tattili, il sistema prende il controllo dell’auto, la rallenta, accosta in sicurezza e allerta i soccorsi.
Per le manovre quotidiane, la nuova Q3 può memorizzare manovre di parcheggio personalizzate, fino a 50 metri, ripetendole in autonomia. Con l’assistente alla retromarcia e il sistema park assist plus con visuale a 360°, anche le situazioni più complesse diventano semplici e intuitive.
Prezzi
Al momento non è ancora stato definito un listino completo sui prezzi della nuova Audi Q3. Per l’Italia si partirà da un prezzo base di 42.500 euro per la versione entry level a benzina 1.5 mild hybrid. Per la versione diesel invece il costo è superiore di circa 1000 euro: 43.800. Insomma, se vuoi sapere quanto costa il nuovo modello, in tutte le sue versioni e allestimenti, dovrai aspettare ancora qualche mese.
Data di uscita
L’apertura degli ordini per la nuova Audi Q3 è attesa per questa estate, mentre i primi arrivi in concessionaria sono programmati per il mese di ottobre sia per il mercato tedesco che europeo.
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