La nuova MG 3 Hybrid è la prima compatta full hybrid offerta della casa MG e si presenta come una delle opzioni più interessanti per chi cerca una utilitaria cittadina dinamica e ben accessoriata ad un prezzo concorrenziale.

Presentata nel 2024 ed arrivata sul mercato italiano nel 2025, questa hatchback di segmento B propone una tecnologia ibrida all’avanguardia con cambio automatico multimodale, e si pone come valida alternativa di auto come Toyota Yaris, Renault Clio E-Tech e Hyundai i20 HEV.

In questo articolo scopriremo tutto sulla nuova MG 3: dallo stile fresco agli interni funzionali, dagli allestimenti disponibili, alle dimensioni e al prezzo vantaggioso.

Design

Il design della MG 3 Hybrid 2025 unisce semplicità e sportività in un mix che valorizza le proporzioni compatte della carrozzeria.

Il frontale è composto da una calandra bassa e larga, affiancata da gruppi ottici a LED affilati che si estendono verso i passaruota. Le linee pulite e il cofano leggermente inclinato le conferiscono una personalità decisa.

La fiancata presenta nervature tese e superfici scolpite che alleggeriscono il volume della carrozzeria, mentre al posteriore spiccano i fari orizzontali con grafica LED e lo spoiler integrato sopra il lunotto.

Interni

Gli interni della nuova MG 3 presentano un cruscotto con una doppia configurazione digitale: uno schermo da 7” per la strumentazione e un touchscreen centrale da 10,25” per l’infotainment, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto (solo via cavo)

L’impostazione è lineare e ben organizzata, con comandi fisici per il clima e finiture dall’aspetto robusto. I sedili offrono una buona comodità anche per lunghi tragitti e, considerando il segmento, l’abitabilità posteriore è tra le migliori della categoria, con spazio sufficiente per due adulti. Non mancano vani portaoggetti pratici, una buona luminosità interna e prese USB per i passeggeri anteriori e posteriori.

Allestimenti

La MG 3 Hybrid è proposta in tre allestimenti principali, tutti con motorizzazione full hybrid da 195 CV di picco:

Standard: include strumentazione digitale da 7″, touchscreen da 10,25″, sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore manuale, cruise control, cerchi da 16″ e frenata automatica d’emergenza con assistente al mantenimento corsia.
Comfort: aggiunge climatizzatore automatico, retrocamera, sedili anteriori regolabili in altezza, volante multifunzione in pelle, fari anteriori full LED e sensori di parcheggio anche anteriori.
Luxury: l’allestimento più ricco include cerchi da 17″, vetri oscurati, sedili in ecopelle, quadro strumenti completamente digitale da 12,3″, navigatore integrato, sistema keyless e guida assistita di livello 2 (incluso il cruise control adattivo con stop&go).

Dimensioni

Pensata per la città ma capace di affrontare anche i viaggi più lunghi, la MG 3 Hybrid offre proporzioni compatte e una buona abitabilità interna. Le dimensioni della MG 3 la rendono adatta alla guida urbana, al parcheggio agevole e alla maneggevolezza anche negli spazi più stretti:

Lunghezza: 4,113 metri
Larghezza: 1,796 metri
Altezza: 1,502 metri
Passo: 2,570 metri

Il bagagliaio ha una capacità di 293 litri, in linea con la media del segmento B, e arriva a circa 983 litri abbattendo la seconda fila. La soglia di carico è bassa e ben accessibile, adatta anche per l’utilizzo quotidiano.

Motori

La MG 3 Hybrid è equipaggiata con un sistema ibrido autorecuperativo non plug-in che unisce un motore termico 1.5 a ciclo Atkinson e un motore elettrico sincrono da 100 kW (136 CV).

Motore ibrido: come funziona e vantaggi

A differenza delle ibride tradizionali, MG adotta un cambio automatico a 3 rapporti per il motore elettrico e due per quello termico, migliorando l’efficienza in ogni fase della guida.

Componente	Dettagli
Motore termico	1.5 benzina aspirato – 102 CV
Motore elettrico	Sincrono a magneti permanenti – 136 CV
Potenza combinata di picco	195CV
Coppia massima (totale)	425 Nm
Cambio	Automatico multimodale (3+2 rapporti)
Trazione	Anteriore
Batteria	1,83 kWh – NiMH

Consumi

L’efficienza è uno dei punti di forza della MG 3, che riesce a contenere i consumi grazie al funzionamento ibrido seriale/parallelo e al recupero di energia in frenata. Grazie alla batteria compatta e alla gestione intelligente dei flussi energetici, l’auto riesce a garantire percorrenze elevate.

Consumo medio dichiarato: 4,4 l/100 km (ciclo WLTP).
Emissioni di CO₂: 100 g/km.
Il sistema lavora spesso in modalità elettrica alle basse velocità, riducendo sensibilmente il consumo urbano.

Prestazioni

Pur trattandosi di un’ibrida non sportiva, la MG 3 Hybrid stupisce per la sua reattività: la spinta del motore elettrico, disponibile subito, assicura partenze rapide e un buon margine nelle riprese.

0–100 km/h: 8,0 secondi
Velocità massima: 170 km/h
Ottimo anche lo spunto nei sorpassi, grazie alla coppia istantanea fornita dal propulsore elettrico.

Versione	Potenza complessiva	Consumo medio WLTP	0–100 km/h	Velocità max
MG 3 Hybrid	195 CV	4,4 l/100 km	8,0 s	170 km/h

Prezzi

Uno dei principali punti di forza della nuova MG 3 è senza dubbio il prezzo: nonostante la dotazione completa e il sistema ibrido evoluto, la vettura mantiene un posizionamento competitivo rispetto alla concorrenza full hybrid del segmento B, risultando tra le full hybrid più accessibili sul mercato.

Allestimento	Prezzo (a partire da)*
MG 3 Hybrid Standard	19.990 €
MG 3 Hybrid Comfort	21.490 €
MG 3 Hybrid Luxury	23.490 €

*Tutti i prezzi si intendono IVA inclusa e possono variare in base a promozioni, incentivi statali o sconti legati a formule finanziarie e noleggio.

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Massimo Borghetti

Sposato con Barbara e papà di Melissa e Micol, dopo quasi 15 anni di esperienza nel settore aiuto Aziende e professionisti a trarre il massimo dei vantaggi dalla formula del Noleggio a Lungo Termine, consigliando la formula e servizi più adeguati secondo ogni necessità.

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MG3 Hybrid: prezzo, caratteristiche e dimensioni